スターンのデッキを延長させるためのステン金物がようやく仕上がり、玉城さんにお手伝い頂き取付けが完了しました
普段、作業は一人で済ませてますが、この作業では既設パルピットに計6か所のジョイントがあり、市販のT型分割継手で接合しますが、位置や角度など誤差があると、はまりません
一人でやろうと、右舷側を入れると左舷側が入らず、或いは抜けてしまい、反対からでも同じ
2人で行うと左右見ながら、押さえつけて固定できるので作業も予想以上にはかどり、6か所の接合と4か所の足が全てピタリと決まった
これで、フネには一切ビスやボルト穴を開けずに、しっかり固定できました
まだスノコ状の床板、アンカーロープを入れるための隔壁や座板、航海灯その他の取付けが残っていますが、ここまでくればあとは簡単です
計画図
一人の作業では、こんなにうまくは行かなかったでしょう
ＳＵＳアングル2本を溶接したアンカーローラーの架台はやや強度不足かもしれません
抜錨でアンカーロープをフネでガツン！と引くようなことをすれば今回取付けたステン金物全体が歪んでしまう可能性もあるので、アンカーローラーの架台は強度不足くらいで良いのです
どうしてもフネで強く引きたい時はステン金物に掛けず、フェアリーダーからクリートへロープを固定して引きます
一つだけ計算外だったのは、スイミングラダーが、このアンカーローラーの架台に当たってしまうこと
投錨のとき左手でラット操作、右手でアンカーロープという癖がついているので右舷寄りにアンカーローラーを設置したのだけど、ラダーを見落としていた
ラダーの位置を左舷寄りに変えれば済むけど、あまりビス穴を開けたくは無いのでラダーをカットしました
一通り仕上がったら、長崎辺りにでも行きたい・・・
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普段、作業は一人で済ませてますが、この作業では既設パルピットに計6か所のジョイントがあり、市販のT型分割継手で接合しますが、位置や角度など誤差があると、はまりません
一人でやろうと、右舷側を入れると左舷側が入らず、或いは抜けてしまい、反対からでも同じ
2人で行うと左右見ながら、押さえつけて固定できるので作業も予想以上にはかどり、6か所の接合と4か所の足が全てピタリと決まった
これで、フネには一切ビスやボルト穴を開けずに、しっかり固定できました
まだスノコ状の床板、アンカーロープを入れるための隔壁や座板、航海灯その他の取付けが残っていますが、ここまでくればあとは簡単です
計画図
一人の作業では、こんなにうまくは行かなかったでしょう
ＳＵＳアングル2本を溶接したアンカーローラーの架台はやや強度不足かもしれません
抜錨でアンカーロープをフネでガツン！と引くようなことをすれば今回取付けたステン金物全体が歪んでしまう可能性もあるので、アンカーローラーの架台は強度不足くらいで良いのです
どうしてもフネで強く引きたい時はステン金物に掛けず、フェアリーダーからクリートへロープを固定して引きます
一つだけ計算外だったのは、スイミングラダーが、このアンカーローラーの架台に当たってしまうこと
投錨のとき左手でラット操作、右手でアンカーロープという癖がついているので右舷寄りにアンカーローラーを設置したのだけど、ラダーを見落としていた
ラダーの位置を左舷寄りに変えれば済むけど、あまりビス穴を開けたくは無いのでラダーをカットしました
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コメント
コメント一覧 (4)
畳・・・じゃなかった、スノコ板が貼られるのが楽しみですね＾＾。
スノコを貼ると素敵お昼寝スペースが出来て何も置きたくなくなっちゃうかもしれませんね。
このデッキの下（階段の上）の空間もなにか収納に使えそうですね。
＞ラダーをカットしました
ラダーが短くなってしまったのですか？大丈夫ですか？水中の段が減ると水から上がるとき、足を掛ける場所がなくなって、かなり登りにくくなりますが・・・。
右舷の隅にアンカーロープ、舫いロープを、反対側には自転車置場にする予定で、スイミングステップからデッキへ出られるよう床板を跳ね上げられるようにします
床下にはスーパーのカゴを置いてビールの空き缶を入れようかと
ラダーのカットは、スイミングステップと手摺が付いているので多分大丈夫かと思いますが、どうしても使いにくければラダー先端に足掛けロープを1本つけようかと考えてます
暫くご無沙汰をしておりますが次は何か？とブログ楽しみにしています。
またクルージングでご一緒したいですね